AIRTRADE - prodej letadel

Продажа исторических самолетов

Продажа исторических самолетов

Продажа исторических самолетов С 01.12.2009 наша компания стала эксклюзивным представителем американской компании Courtesy aircraft, cпециалистa по продаже исторических самолетов для Чехии, Словакии, Венгрии и Польше. Компания Courtesy aircraft была основана в 1957 году и его существования было продано более 3000 самолетов. В этом году компания отметила свой 100ой проданой самолет типа North American AT6(Texan) и 30 проданных самолетов типа North American Р-51 (Mustang) только в последние 10 лет! Известные самолеты от Courtesy aircraft, такиe как блестящие серебряный B25 Mitchell летающий в цветах "Red Bull" (также известный из нашего авиасалона, он сыграл в фильме Темно-синий мир). Цены самолетов в настоящее время удивительно доступным и, конечно, мы обучаем пилотa безопасности типа, самолет вывоз контейнерами, ежегодные проверки, оперативные службы в республике, легализации операций под маркой "N" "под ключ". Это конечно исторические оригиналы исключительно в исправном состоянии "готов к полету", чаще всего после полной реставрации.
 
2003 Cessna 172SP

2003 Cessna 172SP

2003 Cessna 172SP, Общее количество рабочих часов (TTSN) 1295 часов, 705 часов остаточного ресурса двигателa, 2x KX155A COM/NAV, KR87 ADF, KN62A DME, KLN94 IFR GPS, KT76C XPDR mode "C", KMD550 MFD, stormscope, ELT, KAP 140 2-осные Автопилот с высотой, всегда в ангар, полная история, без повреждения, сертификат летной годности для воздушных работ. Самолет с очень низким посевом и длинные остаточной РЕСУРСЫ. Самолет находится в Чехии. Цена 120.000,- €.
 
Cessna 150 - aвтогаз

Cessna 150 - aвтогаз

1967 Cessna F150, Общее количество рабочих часов (TTSN) 3200 часов, двигатель Lycoming O-200-A, 1350 часов остаточного ресурса, 450 часов после капитального ремонта двигателa, King KX125 COM/NAV, S режим XPDR Trig, без повреждения или несчастного случая, Самолет с очень низким посевом и длинные остаточные ресурсы. Цена 550.000,- CZK. (возможность операций нa aвтогаз и автомобильного бензинa)
 
2009 Cessna 182T SVT

2009 Cessna 182T SVT

2009 Cessna 182T - Общее количество рабочих часов (TTSN) 500ч, Garmin 1000 + synthetic vision technology (технология синтетического зрения), WX500 Stormscope, XM спутник радио и погода, GFC 700 автопилот, ELT 406, KN63 DME (дальномер). EASA зарегистрирован, светлая кожа, состояние новой машины, цена 245,000, - €.
 
1980 Cessna 172N

1980 Cessna 172N

1980 Cessna 172N, Общее количество рабочих часов (TTSN) 2333h, двигатель Lycoming O-320-H2AD, 1200 часов остаточного ресурса или 2017 года, ARC RT 485 COM/NAV1 (GS), RT ARC 385 COM / NAV 2 (VOR) , ARCR546E ADF, DME К. 65А, S режим XPDR Garmin 328, вспышка света,глушитель, nehavarovaná, всегда в ангар, полный истории, без повреждения или несчастного случая, сертификат летной годности для воздушных судов, работу, зарегистрированных в стране.Самолет с очень низким посевом и длинные остаточной РЕСУРСЫ. Самолет находится в Чехии. Цена 58.600,- €.
 
Beechcraft Bonanza V35

Beechcraft Bonanza V35

Beechcraft Bonanza V35 Легендарный и знакомый Beechcrat Bonanza V35, 1966, Общее количество рабочих часов 3850ч, ET 850H, оставшийся ресурс 750h, новый 3-лопастной винт, винт с размораживанием, в абсолютно отличном состоянии, IFR, HSI, S-режим Garmin XPDR, 406 МГц ELT, ADF, DME, 2xGPS, 3 оси автопилоте с фиксацией высоты и Flight director, Stormscope, Shadin компьютер расхода топлива , EDM700 Система мониторинга Двигатель, GAMIJECTORS - расход на поверхности 40L / ч при скорости 150-160kts, средний расход 50 л / ч. Самолет эксплуатируется в Германии, новые краски Konprecht, cерый кожаный салон, размораживание переднегo стекла (химическое), очень просторный салон, высокую производительность по разумной потребления. шасси то же, kak намного больше и тяжелее Beech Baron, никаких проблем на газонах. Цена1950000,-CZK вкл. Войди в историю - Bonanza самолеты американских астронавтoв и отставных военных летчиков. Сегодня у девяти из десяти владельцев P51 стоять в ангаре также Bonanza. Почему вы думаете?
 
1946 Beech D18S

1946 Beech D18S

1946 Beech D18S Twinbeech, TTSN 8205h, Двигатели Pratt & Whitney R-985,450л.с., ET 586/467h, винт 469/469h, PS Audio PM7000B и 6-е место домофон, Garmin SL-30 Nav / Comm, King КТР-905Comm King КНР-632 Nav, King КР-85 ADF, King KN-63 DME, Двойной Коллинз TDR90 транспондеров, Transcal кодировщик, S-Tec 50 Auto Pilot, InsightSF-2000 Strike Finder, EBC 102A ELT, Garmin GPS, XM-396 Погода, (панель проводной для Garmin GNS-530), краски и интерьера в 2004 году, обновлена авионика в 2004 году. STC на автомобильное топливо, пилот дверь, расширенным такси, дополнительные двери для багажа, "Air stair". Цена $ 185,000. Организовать транспортировку в ЧР, а также преобразование в тип. Этот самолет выбирается из текущего предложения Courtesy aircraft, эксклюзивный представитель в Восточной Европе, наша компания.
 
2000 Cessna T206H

2000 Cessna T206H

2000 Cessna T206H, Общее количество рабочих часов (TTSN) 1225h, 1225h ET, трехлопастным винтом с регулируемым размораживания, King KX 155A NAV / COM с глиссады, King KX 155A NAV / COM, Century NSD 1000 HSI, King КМА 26 Audiopanel, Маркер и 4-место Интерком-, Кing KLN 94 IFR-GPS, King KMD550 Многофункциональный дисплей, BFG WX 500 Stormscope, King КР 87 ADF, King KN62A DME, King KT 73 транспондер в режиме S, KAP 14 0 2-осные Автопилот с высотой, предварительного выбора,ME406 ELT , CD-плеер, Active пробки гарнитур, большие колеса, шесть мест, EDM 800 компьютер расхода топлива, без повреждения или несчастного случая, всегда в ангар. Самолет находится в Чехии. 240000, - $. Рекламные описания только накленый на самолете.
 
1971 Cessna 177RG

1971 Cessna 177RG

1971 Cessna 177 кардинал, Общее количество рабочих часов (TTSN) 2800h, только 1400 посадoк, 200л.с.Lycoming (инжектор) IO-360A1B6, 300ч после капитального ремонта двигателa, 2000h ТБО, 1700 часов остаточного ресурса двигателa, годаглушитель, новый две-лопастной винт Mc Cauley, 0h GO, новые шланги, регулятор винтa и блок питания 0 ч после капитального ремонта, 0 ч после капитального ремонта шасси. Все сделано в 5 / 2011. KX 155 COM / NAV ,KX 125 COM / NAV, KN64 DME, GTX328 XPDR Garmin режима S, Garmin 155XL (перемещение карты), 406 МГц ELT, одноосный автопилот Эдо-Aire Митчелл, EDM 700 система мониторинга двигателя, 4x домофон, полный журнал производства, всегда в ангар. Самолет зарегистрирован в ЧР, ежегодная проверка в 5 / 2011. Новые краски 9/2011, новая обивка 1/2012. Цена 69,300, - €. Cessna кардинал, вероятно, красивая и лучшие Cessna с одним двигателем. Его аэродинамическая форма и отсутствие типичного стойки Cessna датькардинала еще очень современный и привлекательный форм. Двигатель синжектор питания способна 200л.с. при 75% мощности при 60 FL достичькрейсерской скорости 145 тыс. т Она подготовила в общей сложности 4295кардинал, от 1543 версия RG. В отличие от Cessna 172 Кардинал положениемсидений позволяет значительно увеличить его на передней кромке крыла истойки беспрепятственный обзор в сторону, что особенно полезно для фотографов. Пройти через большую дверь очень удобно. Кардинал это в сочетании с переменным шагом винта и убирающимся шасси в категории "high performance complex single." Благодаря своемучрезвычайно благоприятные эксплуатационные расходы подходит не толькодля коммерческого использования, но также является идеальным самолетовдля частных путешествий и туризма.
 
1991 ZLIN Z43

1991 ZLIN Z43

1991 Z43 ZLIN ОК-WOB, Общее количество рабочих часов планера и двигателя (TTSN) 1303часов, возможность расширения двигателя до 1600часов, 379часов пропеллера от KP (календарный ресурс винта закончился 6 / 2011), Бендикс-Кинг KY96A COM, 4 х VOX домофон,Bendix King KT76A XPDR, GeoPilot AvMap GPS II +, флэш-фары,аэродинамический охватывает колесо, прицепное оборудование.Второйвладелец производства, никогда не летали в школе. ARC действительны до 22/07/2011. Цена 650,000, - чешских крон.
 
2004 Мауле MXT 7-180

2004 Мауле MXT 7-180

2004 Мауле MXT 7-180, ОК-TOW, Общее количество рабочих часов планера и двигателя (TTSN) 850 часов, 850 часов,трехлопастным постоянной скоростью винта MTV - новая разработка в 2007 году, 180л.с. двигатель, COM / NAV / GPS Garmin GNS 430 вкл. ILS, GarminGNC 250XL COM / GPS Garmin GTX 327 XPDR, флэш-фары, буксировкапередач лебедки с датчиком канаты, вихревые генераторы, 4x + внутреннийвход на IPod, счетчик часов работы, счетчик часов полета, застекленные двери и съемные (наблюдение пакет), наклона боковых окон, длинный резервуар диапазона, глушитель, выдвижная крыша слепые стекла,состояние нового самолета, большие колеса. Летной годности воздушных судов работы. Детали и технические условия на http://www.mauleairinc.com/ 34L Потребление, уже. нагрузка около 440 кг (для быстрого удаления заднего сиденья - 1 мин.) длиной 100 метров, начиная пустой, 350 м при максимальной взлетной массе, до 7 ч выносливость (танк конфигурации "C" - бака 280 л).STC на Автогаз и автомобильного бензина, возможность парашют операций. Цена 2350000, - крон.
 
2006 Piper PA 46-500TP Meridian

2006 Piper PA 46-500TP Meridian

2006 Piper PA 46-500TP Меридиан OK-VIP, TTSN 1100h, ET1100h, Avidyne glass cockpit, двойное 5000PFD EXP, двойной GNS 430, KN 63 DME, GMAaudiopanel 340, XPDR GTX 330 в режиме S ART 2000 WX радар (вертикальный профиль), WX 500 Stormscope, 406 МГц ELT.Воздушных судов, эксплуатируемых с производства в ЧР, без повреждения или несчастного случая, всегда в ангар. Цена 1044000 - $.Самолет находится в Чехии.
 
1967 Cessna 182

1967 Cessna 182

1967 Cessna ОК-182K MMS TTSN 2900h, ET 1350, межремонтный ресурс 1500,остаточной ресурс 150 часов, винт капитальный ремонт в 2009 году, IFR, GNS430 COM / NAV / GPS, KX125 COM / NAV 2, KR87 ADF, DME KN62A, GTX230AXPDR , автопилот. Второй горизонт, 2 высотомер. Двигатель имеет около 200 часов капитального ремонта "сверху". Цена 53,200, - EUR. Самолет находится в Чехии. (возможность операций нa aвтогаз и автомобильного бензинa)